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あと、ひと月! 「あけぼの」

2014年2月の撮影・・・・・・・・・・・・・・

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南浦和~蕨(芝陸橋) EF64 1030 「あけぼの」 (ISO800 300mm f4 1/1000) 2014年2月8日 遅れ7:29通過。
※ 今年初めての撮影。光が反射して全車白帯に見える。1年ぶりに来て見ると、付近わき道の路駐ポイントの駐禁標識が、道路側にせり立って移設されていた。関東は、昨日45年ぶりの大雪、都心で積雪は27cmとなった。前日、除雪が進まず下り「あけぼの」「北斗星」は緊急ウヤ。この日は、尾久で2本の「あけぼの」編成が並んだ。

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東十条駅 EF64 1031 「あけぼの」 (ISO1600 50mm f1.4 1/250) 2014年2月11日 6:47通過。
※ 1031号機は14日まで「あけぼの」牽引のため折り返し運用に入り、連投することになる。この2月14日、定期最終の3月14日発の寝台特急「あけぼの」の切符の発売日だった。定員は個室や寝台などを合わせて221人だが、発売から0秒で完売となった。2012年に廃止された寝台特急「日本海」の最終列車の寝台券は、発売開始から約15秒で完売だった。

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東鷲宮~栗橋(水沢踏切) EF510 509 「カシオペア」 (ISO800 135mm f2.8 1/125) 2014年2月14日 17:10通過。
※ ベタ雪の吹雪の中、奇跡的にカンが無事。今日の日の入時刻は17:21。日の入5分前に急激に空は暗くなった。この後、栗橋駅手前、呉服橋を過ぎた辺りで緊急停車があった。折り返しの15日札幌発8010レ「カシオペア」は、盛岡へ6時間40分遅れ新幹線振替がなされた。16日上野発8009レはウヤとし、そのまま仙台電車区へ入区。

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「ホームライナー鴻巣」、「あけぼの」使用車両で運転!?

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鴻巣駅 EF64 1031 「あけぼの」 (ISO200 300mm f4.7 1/60) (ISO200 300mm f2.8 1/500) (ISO200 200mm f5.6 1/30) 2014年2月15日 15:00。
※ 関東地方は2週連続となる週末の記録的な大雪に見舞われ、このため籠原駅での架線切断が発生。14日上野発の下り2021レは、20分遅れで北上していたが、鴻巣駅で抑止となり朝を迎えた。15:30頃、大宮へ普電での振替案内があり、新青森まで新幹線による振替乗車が可能となる。14日青森発の上り2022レは、浦佐で長時間抑止し朝を迎える。越後中里~鴻巣間が昼過ぎまで不通。当日中に東京へ帰着を希望する乗客は六日町までバスで代行、「はくたか」12号(16号筋による遅延運転のため六日町臨時停車)・「しらさぎ」16号へ振替、前代未聞の米原経由での振替となる。2022レは浦佐でカマを反対側へ付け替え青森へ回送した。2021レの客車が尾久へ回送されたのは16日21:30頃だった。15日の最高積雪量は、甲府114cm、軽井沢94cm、前橋72cm、熊谷62cm、相模原56cm、東京27cm(2月8日につづく2度目)となった。
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[ 2011/04/24 04:07 ] 未分類 | TB(0) | CM(0)

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